{"id":8946,"date":"2020-01-10T21:44:51","date_gmt":"2020-01-10T20:44:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kaineder.at\/wordpress\/?p=8946"},"modified":"2020-01-29T16:21:00","modified_gmt":"2020-01-29T15:21:00","slug":"jahreskarte-des-ooe-verkehrsverbundes-ist-fragment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kaineder.at\/wordpress\/jahreskarte-des-ooe-verkehrsverbundes-ist-fragment\/","title":{"rendered":"Jahreskarte des O\u00d6 Verkehrsverbundes ist ein Fragmenthaufen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Zuerst wollte ich der neuen Infrastrukturministerin Eleonore Gewessler einen Ermutigungsbrief mit Situationsbeschreibung aus Ober\u00f6sterreich schreiben. Ermutigung und Warnung sollten nahe beieinander liegen. So etwa habe ich ihn mir vorgestellt gehabt:<\/p>\n

Liebe Frau Gewessler!<\/em><\/p>\n

Ich bin eine begeisterter \u00d6ffi-Fahrer. Das nicht von Geburt an, sondern im Rahmen meiner Wienzeit dazu geworden. Ein Sp\u00e4tberufener, wie man sagt. <\/em><\/p>\n

<\/p>\n

Daf\u00fcr hatte ich in den sieben Jahren drei Jahreskarten:\u00a0 \u00d6BB-Jahreskarte, Jahreskarte Wiener Linien und eine Jahreskarte des O\u00d6VV. Ihr Herzst\u00fcck f\u00fcr die kommende Arbeit als Ministerin ist das 1-2-3 Ticket. So habe ich es heute im Parlament geh\u00f6rt. Ich k\u00f6nnte sie umarmen. W\u00e4ren sie doch schon l\u00e4nger im Amt, soda\u00df ich es gestern schon h\u00e4tte 1-2-3 ZackZack einkaufen k\u00f6nnen.<\/em><\/p>\n

F\u00fcr meine Fahrten vom Bergdorf nach Linz und als Abstecher zur Jungfamilie nach Ottensheim habe ich gestern meine Jahreskarte gekauft. 893.- EUR habe ich hingelegt. Wie gesagt: Ich bin begeisterter \u00d6ffi-Fahrer. Was kann diese Karte? Achtung, jetzt wird es gschmackig fragmentarisch. Kirchschlag liegt 16 km n\u00f6rdlich von Linz. Ottensheim liegt 12 km westlich von Linz. Der Hauptbahnhof Linz geh\u00f6rt zu meinen h\u00e4ufigen Destinationen. Das sind etwa 30 km im Dreieck in eine Richtung. Das braucht 5 Zonen. F\u00fcnf. G\u00fcltig nur f\u00fcr den Bus. Die parallele Bahnstrecke von Ottensheim nach Urfahr darf ich damit nicht ben\u00fctzen. Die parallel laufenden Stra\u00dfenbahnen der Linz Linien auch nicht. Genau genommen darf mich der Chauffeur in Linz in keinen Postbus oder O\u00d6VV-Bus einsteigen lassen, weil hier eine Vereinbarung mit den Linz Linien besteht, dass in der Kernzone kein Einsteigen in den Bus m\u00f6glich ist. Wie gesagt, mit einer f\u00fcr diese Fahrstrecke g\u00fcltigen Jahreskarte. Sie waren bisher immer\u00a0 gro\u00dfz\u00fcgig und dr\u00fcckten ein Auge zu. D\u00fcrfen d\u00fcrften sie es nicht.<\/em><\/p>\n

Diese Situation erinnert mich an die 11 Schilifte bei uns im Bergdorf vor 40 Jahren. Wollte man alle Lifte n\u00fctzen, musste man 7 verschiedene Liftkarten kaufen. Damals. Heute sind riesige Schigebiete auf eine Karte zusammengeh\u00e4ngt dank Digitalisierung. Salzburg. Tirol. Der O\u00d6VV kann das bis heute nicht. Ich muss ehrlicher argumentieren. Sie k\u00f6nnten es, haben aber von der Politik nicht das n\u00f6tige Geld daf\u00fcr bekommen. Der Auto- und LKW-Verkehr bekommt Autobahnen um 2 Milliarden rund um Linz, der \u00d6ffi-Verkehr wird ausgehungert. In O\u00d6 haben wir durch die schwarz-t\u00fcrkis-blaue Landesregierung die Klimakrise noch fernhalten k\u00f6nnen. Das sind K\u00f6nner, die da am Werk sind. Alles Auto. Das ist die L\u00f6sung. Sie lassen deshalb in Linz auch die Busse mit dem Individualverkehr mitstauen.<\/em><\/p>\n

Wenn sie jetzt mit gro\u00dfer Energie und Nachdruck das 1-2-3 Ticket umsetzen, achten sie darauf, dass ihnen der Bundeskanzler keine Hilfe sein wird. Er hat den Landeshauptleuten freie Hand gegeben. Und genau diese Landeshauptleute und B\u00fcrgermeister wie in Linz brauchen sie in diesem „un\u00fcbersichtlichen Geflecht von Interessen“. Ich bin ganz bei ihnen: Das Angebot schafft die Nachfrage. Meine Busse sind \u00fcber den Daumen zu 80 % etwa 20 % belegt. Da ist Luft nach oben in den Passagierzahlen. Und ich bin auch nicht daf\u00fcr, den \u00d6ffi-Verkehr zu verschenken. Es w\u00e4ren f\u00fcr mich f\u00fcr ganz O\u00d6 auch bis 500 EUR ganz OK. Wie gesagt ganz O\u00d6 und alle Verkehrsmittel.<\/em><\/p>\n

In jedem Fall, geehrte Frau Ministerin, sie sind am richtigen Weg und ich bin ihr Fan, wenn ich 2021 ein O\u00d6-weite Jahreskarte vom O\u00d6-Verkehrsverbund bekomme, die den halben finanziellen Einsatz braucht wie die heurige f\u00fcr 30 km durch 5 Zonen auf den Bus beschr\u00e4nkt.<\/em><\/p>\n

Aus dem Fenster winkend, weil mit Chauffeur unterwegs,<\/em>
\nferdinand kaineder<\/em><\/p>\n

Etwa so. Er ist etwas lang geworden. Aber ich wollte doch\u00a0 ein paar Eckpunkte erz\u00e4hlen. Ich bin mir auch nicht sicher, ob die Warnung wegen der Landesregierung und des B\u00fcrgermeisters etwas bringt. Sie sind doch ziemlich verh\u00e4rtet, weil sie selber nur Auto fahren. Wie sollen sie jemals die besondere Lebensqualit\u00e4t des \u00d6ffifahren riechen, sp\u00fcren, schmecken? Au\u00dferdem steht die FP \u00fcber dem Klima und die VP hat das unhaltbare Wachstum nach dem Motto – St\u00f6rt den Lauf der Dinge nicht –\u00a0 im Auge. Doch langsam merken sie selber, dass die Freiheit des Autos im stundenlangen Stau auch nicht mehr nach Freiheit riecht. Und Wachstum liegt in intellegenten Umwelttechnologien und im qualitativen Weniger.<\/p>\n

Ihr, die ihr das lest, sollt wissen, dass ich nat\u00fcrlich die Stra\u00dfenbahn auch nutzen kann mit zus\u00e4tzlich 200.- EUR im Jahr. 1.093.- EUR. Und wenn mich die Lust auf Bahnfahren zwischen Urfahr und Ottenheim erfasst,\u00a0 dann zum Einzelpreis von 2,60 EUR in eine Richtung. Nat\u00fcrlich werden die Autofahrer unter euch jetzt selbstgef\u00e4llig jubeln: Ich habe es immer gesagt, „dass das mit dem Bus a Schas is“. Ich sage euch aber ehrlich: Zu 99,14 % wurde ich mit den \u00d6ffis bestens von A nach B gebracht. Dort und da. Das muss ich unbedingt anerkennend sagen.\u00a0 Und ins Bergdorf geht fast jede Stunde eine Busverbindung. Der letzte Bus herauf\u00a0 auf fast 1.000 m Seeh\u00f6he \u00f6ffnet um 23.25 Uhr seine Bust\u00fcr. Ich steige aus, atme auf den letzten Schritten die reine und feine Nachtluft. Schade, wenn ihr das nicht kennt.<\/p>\n

Aber: Meine Jahreskarte ist doch ein teurer Fragmenthaufen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zuerst wollte ich der neuen Infrastrukturministerin Eleonore Gewessler einen Ermutigungsbrief mit Situationsbeschreibung aus Ober\u00f6sterreich schreiben. Ermutigung und Warnung sollten nahe beieinander liegen. So etwa habe ich ihn mir vorgestellt gehabt: Liebe Frau Gewessler! Ich bin eine begeisterter \u00d6ffi-Fahrer. Das nicht von Geburt an, sondern im Rahmen meiner Wienzeit dazu geworden. Ein Sp\u00e4tberufener, wie man sagt.<\/p>

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